SEPARACIÓN LÍQUIDO/LÍQUIDO POR PROCESO DE COALESCENCIA

Los sistemas que diseñamos para la separación líquido/líquido se basan en efectos mecánico-físicos. Dependiendo de la aplicación o del requisito específico, la separación tiene lugar en un sistema de presión de una o varias etapas.

Mediante el uso de materiales especiales, se consigue una separación eficaz de fases de líquidos y emulsiones. A continuación, las fases líquidas respectivas pueden descargarse continuamente del sistema para su reutilización o eliminación. Dependiendo de la aplicación y del contenido de sólidos, el sistema de desaceitado puede ampliarse para incluir un prefiltro/filtro intermedio.

Nuestras instalaciones

Con la ayuda de dos etapas de SPO y SCO conectadas en serie, la fase oleosa se separa de forma fiable de las aguas de sentina que se encuentran en los barcos, pero también de las aguas residuales industriales. Se utiliza un filtro fino como etapa intermedia para proteger los elementos coalescentes.

Deben respetarse los respectivos valores límite y de vertido exigidos para el contenido de aceite residual del medio vertido. En el transporte marítimo, por ejemplo, se aplica el contenido de aceite residual de 15 mg/l exigido por la OMI (según MEPC.107(49) de la OMI).

Función y diseño:
Dependiendo de la aplicación y los requisitos, nuestro sistema de desaceitado consta de uno o dos recipientes a presión equipados con nuestras tecnologías principales "SPO / SCO".

En la etapa SPO, las pequeñas gotas de aceite se combinan mediante un proceso de coalescencia optimizado utilizando perfiles de separación para formar gotas más grandes, que ascienden a la cúpula de recogida de aceite debido a la diferencia de densidad entre el aceite y el agua y se controlan desde allí mediante la presión del sistema. Al mismo tiempo, las partículas de suciedad del medio se separan en las correspondientes cámaras de recogida de lodos debido a la gravitación y al flujo dirigido, por lo que aquí se habla de la denominada separación en tres fases. La segunda etapa SCO sirve para separar las gotas de aceite más pequeñas restantes, en su mayoría emulsiones, en un lecho especial de fibras de los elementos coalescentes utilizados.

La combinación de perfiles de separación multifásica y elementos coalescentes garantiza el cumplimiento de los requisitos. Las unidades totalmente automáticas están montadas sobre un bastidor base, completamente entubadas internamente y cableadas al sistema de control. Dado que también se integran componentes como válvulas, bomba de alimentación y sensores, el cliente dispone de una instalación plug & play. Además, pueden ofrecerse soluciones personalizadas para cualquier aplicación industrial.

Ventajas:

• Funcionamiento totalmente automático y sin despertador
• Construcción compacta y robusta
• Rendimiento de separación muy eficaz, incluso con cargas elevadas en la entrada del sistema.
• sin uso de productos químicos ni aditivos
• bajos costes de explotación
• bajo mantenimiento

Desaceitado del agua de sentina en cruceros

Ejemplo de planta	SDU-5
Instalación	Cruceros
Número	11
Aplicación	Desaceitado
Potencia / caudal	5 m³/h
Medio	Bilgewater
Fecha de instalación	2016 - 2022

Desaceitado del agua de sentina para buques de expedición

Ejemplo de planta	SDU-2.5
Instalación	Buque de expedición
Número	3
Aplicación	Desaceitado
Potencia / caudal	2,5 m³/h
Medio	Bilgewater
Fecha de instalación	2018 - 2020

Desaceitado de aguas de sentina para buques de la Armada y la Administración

Ejemplo de planta	SDU-2.5
Instalación	Buque de investigación
Número	1
Aplicación	Desaceitado
Potencia / caudal	2,5 m³/h
Medio	Bilgewater
Fecha de instalación	2018

Desaceitado del agua de sentina en la marina mercante

Ejemplo de planta	SDU-10
Instalación	Portacontenedores
Número	12
Aplicación	Desaceitado
Potencia / caudal	10 m³/h
Medio	Bilgewater
Fecha de instalación	2022 - 2024

Desaceitado para estaciones costeras (parque de tanques MARPOL)

Ejemplo de planta	SDU-5
Instalación	Empresa de eliminación
Número	1
Aplicación	Desaceitado
Potencia / caudal	5 m³/h
Medio	Aguas residuales de buques e industrias
Fecha de instalación	2018

Lucha contra los vertidos de petróleo en el mar

Ejemplo de planta	SPO-S320
Instalación	Buque polivalente
Número	3
Aplicación	Desaceitado
Potencia / caudal	320 m³/h
Medio	Superficie del mar / marea negra
Fecha de instalación	2021 - 2023

Sistema de control de las aguas residuales

Ejemplo de planta	OCMU
Instalación	Envío
Número	12
Aplicación	Medición de la deshidratación del aceite según las normas de la OMI
Potencia / caudal	10 m³/h
Medio	Medición y vertido controlados de aguas residuales oleosas de buques (por ejemplo, agua condensada del sistema de refrigeración por aire)
Fecha de instalación	2022 - 2024