Installations de déshuilage
SÉPARATION LIQUIDE/LIQUIDE PAR COALESCENCE
Les installations que nous concevons pour la séparation liquide/liquide sont basées sur des effets mécaniques et physiques. Selon l'application ou les exigences spécifiques, la séparation s'effectue dans un système sous pression à une ou plusieurs étapes.
L'utilisation de matériaux spéciaux permet d'obtenir une séparation efficace des phases des liquides et des émulsions. Les phases liquides respectives peuvent ensuite être évacuées en continu du système pour être réutilisées ou éliminées. Selon l'application et la teneur en matières solides, le système de déshuilage peut être complété par un préfiltre/filtre intermédiaire.
Nos installations
À l'aide de deux étages en SPO et SCO montés en série, la phase huileuse est séparée de manière fiable des eaux de cale que l'on trouve sur les bateaux, mais aussi des eaux usées industrielles. Pour protéger les éléments de coalescence, un filtre fin est utilisé comme étape intermédiaire.
Les valeurs limites et les valeurs de rejet exigées pour la teneur en huile résiduelle du fluide sortant doivent être respectées. Dans la navigation, par exemple, la teneur en huile résiduelle exigée par l'OMI est de 15 mg/l (conformément à l'IMO MEPC.107(49)).
Fonctionnement & structure :
Selon l'application et les exigences, notre système de déshuilage se compose d'un ou de deux réservoirs sous pression équipés de nos technologies clés "SPO / SCO".
Dans l'étape SPO, de petites gouttes d'huile sont réunies par un procédé de coalescence optimisé à l'aide de profils de séparation pour former des gouttes plus grosses qui, en raison de la différence de densité entre l'huile et l'eau, montent dans le dôme de collecte de l'huile, d'où elles sont régulées par la pression du système. En même temps, les particules de saleté se trouvant dans le fluide sont séparées dans des chambres de collecte des boues correspondantes en raison de la gravité et de l'écoulement dirigé, de sorte que l'on parle ici d'une séparation dite à trois phases. La deuxième étape SCO sert à séparer les plus petites gouttes d'huile restantes, généralement des émulsions, dans un lit de fibres spécial des éléments coalesceurs utilisés.
La combinaison de profilés de séparation polyphasés et d'éléments coalesceurs garantit le respect des exigences. Les installations entièrement automatisées sont montées sur un cadre de base, entièrement tubées en interne et câblées avec la commande. Comme les composants tels que les vannes, la pompe d'alimentation et les capteurs sont également intégrés, le client bénéficie d'une installation plug & play. En outre, des solutions spécifiques peuvent être proposées aux clients pour toutes les applications industrielles.
Avantages :
- fonctionnement entièrement automatique et sans surveillance
- construction compacte et robuste
- capacité de séparation très efficace, même en cas de charge élevée à l'entrée de l'installation
- pas d'utilisation de produits chimiques et d'additifs
- faibles coûts d'exploitation
- peu d'entretien
Déshuilage des eaux de cale pour les navires de croisière
Exemple d'installation | SDU-5 |
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Installation | Bateau de croisière |
Nombre | 11 |
Application | Déshuilage |
Puissance / débit | 5 m³/h |
Moyen | Eau de Bilge |
Date d'installation | 2016 - 2022 |
Déshuilage des eaux de cale pour les navires d'expédition
Exemple d'installation | SDU-2.5 |
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Installation | Bateau d'expédition |
Nombre | 3 |
Application | Déshuilage |
Puissance / débit | 2,5 m³/h |
Moyen | Eau de Bilge |
Date d'installation | 2018 - 2020 |
Déshuilage des eaux de cale pour la marine et les navires officiels
Exemple d'installation | SDU-2.5 |
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Installation | Bateau de recherche |
Nombre | 1 |
Application | Déshuilage |
Puissance / débit | 2,5 m³/h |
Moyen | Eau de Bilge |
Date d'installation | 2018 |
Déshuilage des eaux de cale pour la marine marchande
Exemple d'installation | SDU-10 |
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Installation | Navire porte-conteneurs |
Nombre | 12 |
Application | Déshuilage |
Puissance / débit | 10 m³/h |
Moyen | Eau de Bilge |
Date d'installation | 2022 - 2024 |
Déshuilage pour les stations terrestres (dépôt de carburant MARPOL)
Exemple d'installation | SDU-5 |
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Installation | Entreprise d'élimination des déchets |
Nombre | 1 |
Application | Déshuilage |
Puissance / débit | 5 m³/h |
Moyen | Eaux usées maritimes et industrielles |
Date d'installation | 2018 |
Déshuilage pour la lutte contre les marées noires en mer
Exemple d'installation | SPO-S320 |
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Installation | Bateau polyvalent |
Nombre | 3 |
Application | Déshuilage |
Puissance / débit | 320 m³/h |
Moyen | Surface de la mer / marée noire |
Date d'installation | 2021 - 2023 |
Système de monitoring de l'eau bilingue
Exemple d'installation | OCMU |
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Installation | Navigation |
Nombre | 12 |
Application | Mesure de l'eau de vidange d'huile selon les règles de l'OMI |
Puissance / débit | 10 m³/h |
Moyen | Mesure et rejet contrôlés des eaux usées huileuses des navires (par ex. eau de condensation du système de refroidissement à air) |
Date d'installation | 2022 - 2024 |